Сплав по рекам Кутса, Тумча.

Сразу скажу, что этот поход был организован не мной. Мы с Катей лишь присоединились к уже существующей команде. В этом году я просто наслаждался отдыхом, а не занимался организацией, так что отчёт будет больше похож на впечатления.

Подготовка:

К этому походу никак не готовились. Ну всякая закупка еды и развоз катамаранов по Москве не считается. Стоп. Готовились. Река Кутса, а может даже и Тумча, протекает по приграничной территории, соответственно заблаговременно высылали паспортные данные погранцам и согласовывали маршрут. Но, как я уже писал, к организации я не причастен. Этим занимался адмирал, так что это всё прошло мимо меня. Лично себе купили по комплекту раздельных гидриков. Неопрен пятёрка! Шили на заказ, по меркам.

Дорога:

На поезде до Кандалакши.
Далее на двух “бобиках”.

Заброска:

Высадились из поезда. Адмирал договорился с машинами.
В этот раз адмирал решил схитрить, и заброситься сразу на самую интересную, по его мнению, конечно, часть маршрута. Нас привезли к бане. Может это и хорошо, но о том, что я не видел Маманю и всё, что выше по реке, я жалею до сих пор.

Стапель:

С баней стапелились неспешно. 2 дня.

День 1 (02.08.2011):

Из поезда в бобик. Из бобика в баню. В принципе, это вполне неплохо. Матрас с самого начала.
Народу на пятачке перед баней было много. Подождали, когда они отчалят. Немного пособирали суда. Тестили гидрики. Понял, что пятёрка это скорее всего перебор. По началу тяжело двигать конечностями. Это минус. Молния, на пятёрке сильно “зернистая”. Затекает много воды, и сразу в район самого ценного. Это минус. Сильно выталкивает из воды даже без спаса. Это плюс. Ни один комар не прокусит. Это тоже плюс. Ну и тепло!!! Это самый большой плюс. Короче в целом положительные впечатления.
Потом до ночи сидели в беседке. Ночные фотки получились неплохие. Даже не знаю, когда разошелся народ, и расходился ли вообще.

День 2 (03.08.2011):

Под утро приехал Краз. Разворачивался около нашей с Катей палатки. Мы чуть не оглохли. Кстати говоря, Кразов без номеров очень много. Видимо они все списаны с какой-нибудь военной базы, и восстановлению не подлежат. В следствии чего тот, который разворачивался возле нас, постоянно перегазовывал!!! к нам в палатку :)
Когда проснулись и что делали, не помню. Фоток нет. Скорее всего день выдался дождливым... а вспомнил. Местный смотритель бани травил байки про финнов и русскую водку. Потом про местных бандюков времён 90ых и его, смотрителя, пулемёт.
Еще мы тренировали киль и переворот ката. Немного разбил себе бровь. Баня, кстати, неожиданно великолепна.

День 3 (04.08.2011):

С утра подъём. Пасмурно. Собрались. Отчалили. Местами очень высокие, песчаные берега. Полное ощущение того, что ты не в заполярье, а где-нибудь под Рязанью, или в Ивановской области. Красиво и необычно.
Обед собрали на высоком берегу. В огромной беседке. Судя по той же беседке, и деревянному туалету типа сортир в сторонке над обрывом, это стоянка “комиков”. День достаточно прохладный. Идёт дождь. Горячий супчик под сводами беседки был прекрасен.
Догребли до порога “Cтупенька”. Решили встать на ночёвку. Свою палатку мы поставили немного вдали от основной группы. Ближе к порогу. Люблю шум воды. Он меня убаюкивает.

День 4 (05.08.2011):

С утра разбудил собачий лай. Судя по звукам - на противоположном берегу. Жутко не хотелось вставать. Лай не прекращался. Я валялся в палатке и надеялся, что собакам надоест лаять, и они убегут к охотнику или рыбаку. В общем к своему хозяину.
Не тут то было. Эти твари перебрались на наш берег и с лаем промчались мимо нашей палатки в сторону основного лагеря. Сожрут всю еду, подерут палатки, да и вообще, что может прийти на ум голодному зверью, да еще в стае. В авральном режиме оделся, вылез из палатки, схватил бревно побольше, и побежал в сторону лагеря...
Как оказалось, это были две вполне себе миловидные и интеллигентные лайки. Одну, посмелее, Анна уже пыталась накормить свежеприготовленным завтраком. Вторая, сидела поодаль и только облизывалась.
В общем ничего страшного.
Позавтракали. Адмирал зашивал и клеил кат.
“Ступенька” на первый взгляд, это не порог вовсе, а какая-то непонятная шивера, Правда нехилый перепад в самом начале напомнил мне самосплав в двухкилометровом пороге без спаса и каски. Стало немного не по себе. Да и сгрёбанности на тот момент в команде нашей четвёрки не наблюдалось никакой. Мы с Катей решили уступить возможность пройти “Ступеньку” более опытным товарищам. Желающие чуть ли не дрались за место. Правда не обошлось без инцидента. Анна вывалилась где-то по середине порога. Трое оставшихся на кате гребцов выловить её не смогли, и Анна прошла порог самосплавом. Обошлось. Вот и думай после этого, что предчувствие несущественная штука. Правда перед Анной неудобно. Здоровый мужик “уступил” место в пороге. Ну да ладно. Она вроде не в обиде, а риск в наших походах дело добровольное.
Оставшийся день ускоренно сгрёбывались. Где встали не помню.

День 5 (06.08.2011):

Ранний подъём. Как выяснилось, сегодня нужно успеть пройти положенное и не опоздать на машины, которые должны перебросить нас на Тумчу. О как.
Кстати, с этого дня должны были начаться уже более серьёзные пороги. Адмирал настоял на еще одной тренировки киля. Покувыркались.
На сколько я помню, порог ”Водопадный” представляет собой два нехилых слива. Между ними река поворачивает налево под 90°. Прошли без эксцессов. После ”Водопадного” никак не мог понять, что же все-таки меня смутило в “Ступеньке”. Опыта что ли набрался за день.
Погребли дальше. Дошли до места, с которого была запланирована наша переброска. Никого на месте нет. Адмирал пошел через лес по тропе на встречу водилам. Команда осталась ждать. Нашли на песке какую-то надпись. Расшифровали: “Ждали до …” Короче получалось, что машины уехали без нас. Водилы нас не дождались, хотя адмирал вроде оговаривал с ними некую вилку во времени. Вернулся Адмирал. Объявил, что больше мы никуда не торопимся, и днёвки теперь будут через день. Как показывала практика, такой режим для похода не очень хороший. Хотя, забегая вперёд, скажу, что я ни разу не пожалел о таком распорядке.
Погребли неспешно. Сергей поймал большую Щуку. С него ростом. Точно говорю:) На стоянку встали после небольшого переката на высоком правом берегу. Щучья фото сессия на закате.

День 6 (07.08.2011):

Неспешно собрались. Неспешно догребли до впадения Тумчи. Вода в двух реках сильно отличается по цвету. Водораздел виден очень хорошо. Поднялись в верх по Тумче. Дошли до порога “Котёл”. Встали на ночёвку. Ну точнее до ночи было еще далеко. Стоянка просто шикарная. Есть всё. От деревянной пушки на утёсе, до отдельной волейбольной площадки с белым песком и натянутой сеткой.
Групп было много. Всем колхозом катали “Котёл”. Толпы народу на страховке. Весело.
Хорошие фотки на закате. Солнце садилось в реку прямо перед порогом.

День 7 (08.08.2011):

Неспешно поднялись. Никуда не собирались. После завтрака желающие загидрились и катали “Котёл”. В двух словах “Котёл” это крайне короткий порог. Один мощный слив с обратной бочкой в основной струе. Мягкий прижим к левому берегу. Берег представляет собой плоскую пологую скалу. Даже не скалу, а плиту. Удобно страховать. В нашу воду правее самого “Котла” были какие-то мощные шиверы. В шиверы естественно никто не лез. Весь интерес именно в сливе и бочке. Семосплавом никто не рискнул.
Накатавшись, решили немного пройти вверх по течению до порога “Яма”. Благо было не далеко. Двое погребли против течения. Остальные прошлись по берегу. Очень живописная дорога. Скалы. На одном из песчаных пляжей нашли очень интересные сосны. Вода вымывала песок под корнями, а корни ветвились всё больше и больше. Сосна росла как бы из конуса корней.
“Яма” практически идентична “Котлу”. Только язык более выражен. В него сливается чуть ли не вся река. Ускорение в языке чувствуется очень серьёзно. После слива метров 10 несёт по прямой, а потом еще более мощная, чем в “Котле” обратная бочка. Из-за скорости пролетаешь её хорошо. Конечно, если зацепишься. Если делать всё правильно, то кила быть не должно. После нескольких “чистых” проходов начинает надоедать. В качестве развлечения пытались с Серёгой зайти лагом. Это, кстати говоря, очень нелегко. В последний момент чувство самосохранения одного из гребцов само табанило, и выравнивало судно. Пытались много раз. Наконец чувство авантюризма победило чувство самосохранения или чувство самосохранения с горяча перетабанило. Вошли лагом. Поставило на свечу. Очевидцы говорят, что почти на 90°. Хорошо, что не перевернуло. Кат плюхнуло обратно на пузо. Решили больше не испытывать судьбу. Вернулись в лагерь, по дороге естественно катнув еще раз “Котёл”.
К вечеру началась ацкая гроза. Без преувеличения ЭТА гроза – одно из самых сильных впечатлений в жизни.
Понятно, что в городе грозы не чувствуются вообще. Раньше я думал, что сильные грозы бывают у нас на даче. Когда при ударе грома на столе подскакивают ложки и вилки. Так вот… это всё игрушки. Серьёзная гроза это когда подскакивает палатка с двумя жильцами. Еще я узнал что значит выражение “гроза ходит кругами”. Раз пять проливался на нас потоп, гремели громы и сверкали молнии…
Как выяснилось, поставить палатку на песочном пляже, на границе с лесом было не лучшей идеей. Палатку начало понемногу заливать. Окапались веслами. Возвели серьёзные рвы и насыпи. Усталые и довольные легли спать. Замечательный день.

День 8 (09.08.2011):

Как же не хотелось просыпаться. Журчанье воды под ухом так убаюкивает. СПОП! Какое журчанье!!! Как ПОД ухом??? Короче хорошо нас залило. Не спасли нас ни рвы, ни насыпи. Вода всегда найдёт свой путь. Маленькая речка пробила себе русло как раз под нашей палаткой. Хорошо, что в палатке мы спали на надувном матрасе. Спальники остались условно сухими. За пределами палатки в песок смешно ушли каски и ботинки. Короче зарылось всё, что оказалось на пути потока. Самое смешное утро за всё историю походов. Не считая солёного чая из целебной воды Белого моря в 2007. (Привет, Тоша!)
Другие приколы походной жизни выделены в отдельную статью. Почитать можно тут.
Кстати, вода в реке нехило поднялась. Затопило ступеньку, на которую вставали, набирая воду из реки. “Котёл” очень посерьезнел и кататься на нём уже как-то не хотелось. Неспешно собрались. Неспешно догребли до порога ”Карниз”. Мощный порог. Посередине реки небольшой остров. Около правого берега хороший слив с обратной бочкой. Ближе к острову более спокойно. По левому берегу не представляющая для нас интереса протока. Первым пошёл адмирал и Дэн на двушке “Рафтмастере”. Конечно в правую, самую опасную протоку. Слились весело. В бочке сразу зажевало. Началась борьба. Зацепы до струи не доставали. В процессе борьбы адмирала не раз выбивало из стремян. Но он у нас борец. Как в анекдоте… одно весло сломал, другое… потерял. Через несколько минут выплюнуло. Догёб остатком весла. Обошлось.
Кстати, на противоположном берегу расположилось обширное стойбище “комиков”. Всё они выстроились вдоль реки и с интересом наблюдали за нами. Еще бы. Как выяснилось, их даже в левую протоку не пустили сплавиться на их рафтах. Всё прошли инструктора.
Следующие Лена и Лёша на “Басеге”. Пошли по стопам адмирала. Слились весело. В бочку воткнулись как в стену. Сразу зажевало. Борьба не началась. На катамаране не осталось гребцов. Смыло мгновенно. Видимо сказался класс катамарана. Ленку зажевало в бочке. Жевало долго. Морковка не долетала. Сергей в попытке достать почти залез в бочку. Безуспешно. Через несколько минут Ленку выплюнуло. Обошлось и на это раз.
Больше в этот слив никто не полез. Испытывать судьбу не стали. Оставшиеся катамараны гладенько прошли по центру. В небольшой заводе после порога нашлось целое весло адмирала.
Толи ”Карниз” действительно самый опасный порог на реке, толи от вчерашней грозы вода хорошо поднялась. В общем ”Карниз” мне запомнился как самое серьезное препятствие этого похода.
Ближе к ночи дошли до порога “Шляпа”. Решили не идти его в ночи. Достаточно серьёзный порог. Посередине остров. Справа от острова – шустрый каньонный слив. Слева от острова огромные косые бочки и широченный поворот струи градусов на 90 направо. В общем пол ночи бы проковырялись. Все стоянки на острове были заняты. Отгребли против течения. В порог засасывало хорошо. Справились. Встали на левом берегу.

День 9 (10.08.2011):

“Шляпа” это последний порог на реке. Собственно и сама река кончается. Начинается Иовское водохранилище. За порогом стоянка катеров. Не смотря на ужасную, грязную и тесную стоянку адмирал решил устроить днёвку. Тактически вполне логично. В этот день неспешно осмотрели порог. Договорились с капитаном катера. Завтра он как раз вывозил группу, и согласился довезти нас до острова, на котором обещалась связь и шикарная рыбалка.
В середине дня пришли “комики”. Рассказывали про свою нелёгкую жизнь. Что им были обещаны “форелевые пляжи”, а привезли их на одну из самых сложных рек севера. Что в рафте никто не гребёт. Что в пороги их не пускают. Короче ужасы своей комичной жизни. Попоили их чаем, погрели у коста.
Баня это счастье. Там более такая баня. Устроена она была в трюме корабля. После парилки можно нырять с борта в воду.
После бани спалось просто замечательно. Правда снилась какая-то хрень, что с воплями вокруг палатки носятся какие-то дети…

День 10 (11.08.2011):

Утро принесло сюрпризы. Я вылез из палатки, и увидел, что на пятачке, где ютилась наша группа, конкретно прибавилось палаток. Сон оказался явью. Как выяснилось, ночью пришла какая-то группа с детьми. Так же как и мы зачалились на острове. Так же как и мы, не найдя места решили отргести назад, Один катамаран не справился, и их засосало в порог. Мужика и одну девочку смыло. Прошли самосплавом. Еще одна девочка осталась на кате и гладенько слилась. Слава богу никто не погиб. Наши приютили горемык.
С утра мы кормили их завтраком.
Настало наше время проходить “Шляпу”. Вчера все планировали идти слева от острова. В кривой слив. Пошли посмотреть еще раз. За ночь воды прибавилось столько, что порог вспух раза в два. Видимо гроза всё еще продолжала питать реку. Все хором изменили своё решение. Прошли справа от острова в каньоне. Потенциально менее опасно. Да и по времени быстрее. Катер уже был под парами. Наша четверка, когда входила в каньон задела рамой скалу. Скорость была хорошей. Торец трубы сплющило. В остальном все прошли гладко.
На корабль каты погрузили не разбирая. Долго плыли. Немного замерзли. Много грелись.
Кэп высадил нас на каком-то острове. Обещал забрать через день. Связи на острове не оказалось. Зато стоило отгрести метров 10-15 от берега и она появлялась.

День 11 (12.08.2011):

Днёвка. Гуляли по берегу. Много плавника. Очень красиво. Правда пасмурно и холодно.

День 12 (13.08.2011):

Еще одна днёвка. С утра – солнце. Все загорали. Неспешно высушили и собрали катамараны.
Не смотря на опасения, катер прибыл вовремя. Выгрузились около отеля Иова. Наших машин на месте не оказалось. Адмирал отзвонил водилам. Те, как выяснилось, обиделись на то, что нас не оказалось на месте переброски, хотя по идее сами не дождались. Короче какие-то непонятки. Приехал даже их представитель на классической девятке. О чём-то пообщались с адмиралом наедине.
На соседней поляне у туристов стрельнули телефоны других водителей. Созвонились. Договорились. Правда по времени получалось в притык. Нашли только большой мало скоростной автобус. Перенесли снарягу на дорогу. Уже в ночи встретили автобус. Быстро загрузились. Успели даже из вновь побившей группы эвакуировать больного ребенка с матерью. Правда их группа все равно прибыла на станцию раньше нас.
Водитель молодец. Поезда пришлось еще подождать.

Итоги:

Вполне неплохой поход. Идеальное совмещение сложных порогов с матрасным времяпрепровождением.
Конечно жалко, что ни одну реку мы не увидели полностью. Опять же жалко, что не увидели “Маманю”, “Оба-Ну”, но в любом случае, порогов мне хватило. Таких серьёзных, как на Тумче и Кутсе в моей практике еще не было.
P.S. Преклоняю колено перед отцами и дедами, прошедшими эти реки на тайменях.